{"id":1356,"date":"2020-07-18T07:39:11","date_gmt":"2020-07-18T07:39:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lexportateu.com\/?p=1356"},"modified":"2025-10-03T07:30:02","modified_gmt":"2025-10-03T07:30:02","slug":"tribunal-supremo-en-el-escandalo-del-diesel-responsabilidad-solidaria-contractual-de-todas-las-sociedades-que-forman-parte-de-un-grupo-de-sociedades-y-levantamiento-del-velo-inverso-en-detrimen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lexportateu.com\/es\/tribunal-supremo-en-el-escandalo-del-diesel-responsabilidad-solidaria-contractual-de-todas-las-sociedades-que-forman-parte-de-un-grupo-de-sociedades-y-levantamiento-del-velo-inverso-en-detrimen\/","title":{"rendered":"Tribunal Supremo en el esc\u00e1ndalo del di\u00e9sel: \u00bfresponsabilidad solidaria contractual de todas las sociedades que forman parte de un grupo de sociedades y levantamiento del velo inverso en detrimento de la sociedad filial?"},"content":{"rendered":"\n<p>Con su sentencia n\u00ba167\/2020 de 11\/3\/2020, el Tribunal Supremo ha fallado que la sociedad fabricante de un veh\u00edculo equipado con un software que manipulaba las emisiones de NOx (en el caso de autos la sociedad filial espa\u00f1ola Seat S.A.) responde frente el cliente final por los da\u00f1os y perjuicios causados por el incumplimiento contractual incluso en el supuesto que el contrato de compraventa sobre el veh\u00edculo defectuoso en cuesti\u00f3n se ha celebrado exclusivamente con el cliente final y un concesionario con el que el fabricante no manten\u00eda ning\u00fan v\u00ednculo societario. En el caso de autos, ello condujo al resultado curioso de que la demandante no solamente ten\u00eda el derecho a resolver el contrato por incumplimiento y a obtener la indemnizaci\u00f3n material de los da\u00f1os y perjuicios causados por la depreciaci\u00f3n sufrida en el valor del veh\u00edculo y los gastos de financiaci\u00f3n, sino adem\u00e1s a pedir una indemnizaci\u00f3n por los da\u00f1os morales por\u2013 as\u00ed lo dijo el TS de forma literal \u2013 \u201c<em>las molestias, la incertidumbre y la zozobra provocadas por el incumplimiento contractual<\/em>\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Contrariamente a los aspectos legales discutidos ante los Tribunales alemanes, austriacos y \u00faltimamente tambi\u00e9n ante el TJUE relacionados con el esc\u00e1ndalo del di\u00e9sel, el caso zanjado por el TS demuestra varias peculiaridades. Pues en primer lugar, no versa sobre una eventual responsabilidad extracontractual \u2013 por ejemplo por perjuicios causados por una actuaci\u00f3n contraria a las buenas costumbres- realizados por el propio fabricante espa\u00f1ol o que de alguna forma le sean atribuibles a este \u00faltimo por unos criterios de atribuci\u00f3n que sea. Por lo contrario, el TS, recurriendo a algunas de sus sentencias anteriores reca\u00eddas sobre la venta en masa de inmuebles, en las que hab\u00eda extendido la legitimaci\u00f3n del comprador final para ejercitar la acci\u00f3n que ten\u00eda el promotor contra el contratista, procede a establecer una excepci\u00f3n expresa del principio de la relatividad de los contratos del art. 1257 CC, al extender la responsabilidad contractual al fabricante que no forma parte de la relaci\u00f3n contractual. Los fundamentos de derecho que justifican este resultado nos parecen algo difusos y al carecer de criterios legales precisos, apenas permiten una utilizaci\u00f3n segura en casos futuros comparables, porque se limitan a recurrir a meros factores econ\u00f3micos y sociales (\u201e<em>doctrina del principio de relatividad de los contratos proviene de los tiempos de promulgaci\u00f3n del C\u00f3digo Civil \/ cambio econ\u00f3mico y social de la sociedad feudal de esos tiempos a una sociedad industrial caracterizada por procesos complejos de fabricaci\u00f3n y de la construcci\u00f3n legal de las v\u00edas de distribuci\u00f3n<\/em>\u201d).<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, aparte de esta base argumentativa legal exigua, el fallo alberga unos pronunciamientos disimulados muy dudosos sobre el levantamiento del velo inverso en los grupos de sociedades. Pues pese a que lo motores manipulados as\u00ed como el software no hab\u00edan sido fabricados por la sociedad filial espa\u00f1ola demandada en el caso de autos, y este negaba haber tenido conocimiento o haber participado en ello, el Tribunal se conforma con la constataci\u00f3n lapidaria de que las relaciones internas dentro del grupo de sociedades le son ajenas al consumidor que adquiere el coche frente a quien ha de responder la compa\u00f1\u00eda del grupo que asume lo realizado por otra, y adem\u00e1s resultar\u00eda complicado demandar al autor de la actuaci\u00f3n fraudulenta, a saber la sociedad matriz Volkswagen AG, porque esta est\u00e1 domiciliada en el extranjero.<\/p>\n\n\n\n<p>De esta manera, el TS \u2013 sin decirlo claramente ni teniendo en cuenta la trascendencia jur\u00eddica de sus pronunciamientos \u2013 parece establecer una responsabilidad unitaria encubierta por productos defectuosos de todas las sociedades que forman parte de un grupo de sociedades a trav\u00e9s de la puerta trasera del derecho contractual. Si bien es cierto que en casos extremos legalmente se puede justificar un levantamiento del velo societario en los supuestos de la vulneraci\u00f3n de ciertos deberes concretos de hacer o de no hacer, rompiendo as\u00ed el hermetismo patrimonial de la persona jur\u00eddica que por lo general ha de observarse de forma escrupulosa, establecer una responsabilidad autom\u00e1tica estructural por la mera pertenencia a un grupo de sociedades no es compatible con la libertad de establecimiento, al menos en los casos de los grupos transfronterizos, especialmente cuando la sociedad filial es sometida a una responsabilidad por la mala fe y la negligencia en la direcci\u00f3n unitaria del grupo cometidas por su sociedad matriz. As\u00ed, en nuestra opini\u00f3n acertadamente la AP de Fr\u00e1ncfort del Meno (<em>OLG FFM<\/em>), en un caso parecido (n\u00ba13 O 136\/18 de 4\/9\/2019) relacionado con el esc\u00e1ndalo del di\u00e9sel, neg\u00f3 la responsabilidad de una sociedad filial (la importadora y concesionaria alemana de la marca \u0160koda) por el ocultamiento doloso por parte de su sociedad matriz Volkswagen AG con el argumento legal acertado de que la mera pertenencia al grupo de sociedades no constitu\u00eda una raz\u00f3n suficiente para tal atribuci\u00f3n de conocimientos y en \u00faltimo lugar responsabilidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\">Florian Deck, 18.07.2020<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con su sentencia n\u00ba167\/2020 de 11\/3\/2020, el Tribunal Supremo ha fallado que la sociedad fabricante de un veh\u00edculo equipado con un software que manipulaba las emisiones de NOx (en el caso de autos la sociedad filial espa\u00f1ola Seat S.A.) responde frente el cliente final por los da\u00f1os y perjuicios causados por el incumplimiento contractual incluso [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1356","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categorizar"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tribunal Supremo en el esc\u00e1ndalo del di\u00e9sel: \u00bfresponsabilidad solidaria contractual de todas las sociedades que forman parte de un grupo de sociedades y levantamiento del velo inverso en detrimento de la sociedad filial? 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